保定塔吊租赁厂商:塔吊基础下沉的几个主要原因
塔式起重机设备在使用过程中,经常会遇到许多事故。在塔式起重机安装过程中,地基会下沉。沉船原因分析。挖掘土方之前,未发现塔式起重机倾斜。在地下室钢筋混凝土底板施工后,拆除了基坑的水平支护,发现塔机上部倾斜到12cm,塔吊基础不均匀沉降。实际测量表明,C桩比A桩下沉5.8cm,D桩比B桩下沉4.6cm。之后,进行了多次观测。没有发现遗传沉降,塔吊基础也不凌乱。继承发展趋势。
任何桩基础都会在外部荷载作用下下沉。在荷载作用的初期,下沉量较大,逐渐趋于无序。这是一般规则。不均匀下沉是一种工程事故,应引起足够的重视,尤其是塔式起重机。作为一种重要的施工工具,引起不均匀沉降的原因很多,包括桩施工过程中的断桩、缩颈等事故。
第二个原因是四根桩的长度不同。A比C桩长近5米,C桩的沉降值大于A桩的沉降值。现场观察也证实了这一点。A桩和B桩位于一排挡土桩中,挡土桩顶部有一个大截面圈梁。事实上,A和B桩的力由这排挡土桩分担。因此,A和B桩在外部荷载下的沉降非常小,而C和D桩单独负责塔吊荷载,D桩比B桩低4.6cm,说明了这一点。第四个原因是挖土基坑支护被拆除。根据Langkin理论,在强土压力作用下,支护桩会移动到基坑中。定向位移,即两个桩A和B在基坑的方向上位移。由于塔式起重机穿越基础梁,C、D桩也在基坑的方向上位移。观察到的位移现象仍然是重要的,因为A和B桩是在基础的方向。封闭一排桩具有较大的承载力和较小的影响。桩C和桩D为单桩。由于桩的位移是瞬时发生的,因此桩顶门和土壤之间存在开放空间,因为C桩较长,桩端落入第四层土壤中。该层承载力仅为19kpa。因此,C桩为摩擦桩。由于桩的上部和土层是开放的,桩的摩擦阻力减小,从而导致桩的承载力。承载力突然下降,导致C桩和D桩显著下沉。
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